Stemar draagt bij aan duurzamere onkruidbestrijding 

Van kanaal tot klinker

Het principe is even eenvoudig als ingenieus. Restwarmte uit de stoomturbine van HVC wordt gebruikt om water uit het Noordhollands Kanaal op te warmen tot bijna 100 graden Celsius. Dat water wordt opgeslagen in één opslagtank. Er zijn twee tankstations waar het van de opslag naar een tankwagen gaat. Een soort tankstation met heet water dus.  

Vanaf het station kunnen dagelijks zo’n twintig tankwagens worden gevuld, elk met dertig kubieke meter heet water. Overdag rijden die wagens uit om woonwijken en bedrijventerreinen schoon te maken. Het water stroomt over de stoepen, waar het onkruid door de hitte afsterft. Zonder enige vorm van chemie. 

Van 3D-scan tot uitwerking

Stemar werd benaderd door Megacon, specialist in het bouwen, leveren en onderhouden van grote industriële installaties. Wat volgde was een intensieve samenwerking tussen meerdere bedrijven, ieder met een eigen specialisme. Megacon als bouwer en installateur en HVC op het gebied van de procestechniek. Megacon leverde de installatie en procestechniek; Stemar was verantwoordelijk voor het detailontwerp van de leidingsystemen en deel van de constructies en aansluitingen. “We zijn vanaf het begin van dit project betrokken geweest,” zegt technisch directeur Mark. “Dat maakt zo’n samenwerking extra bijzonder.” 

“We hebben het project van begin tot eind mee vormgegeven. Dat maakt dit project extra bijzonder.”  

Slim ontwerp op weinig ruimte

De stoomleiding kwam in de bestaande fabriek. Om dit in kaart te brengen, hebben we de 3D-scanner gebruikt. “Dat geeft ons een nauwkeurig beeld van de ruimte en bestaande infrastructuur”. Het pomphuis, dat wat kleiner was dan gedacht, was nieuw. 

Om alles goed op elkaar aan te laten sluiten met een leidingbrug, hebben we een tweede keer gescand tussen het nieuwe pomphuis en bestaande fabriek. Ook thermische uitzetting vormt een belangrijk aandachtspunt. “Leidingen worden altijd bij omgevingstemperatuur geïnstalleerd, maar worden later flink warmer. Daarom hebben we rekening gehouden met alle details: van spanningen en uitzetting in de leidingen tot onderhoud en veiligheid.” 

Duurzaam en toekomstbestendig

We kijken met trots terug. Van het eerste schetsontwerp tot het moment dat de eerste tankwagen zich vulde met kokend water: we hebben alles stap voor stap meegemaakt. Mark, met een glimlach: “Het bedenken van duurzame oplossingen waarmee je verder komt, dat is precies waar ons vak over gaat.”